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在铁路纵断面设计中,均应进行最大坡度折减
判断题
2019-04-19 20:12:54
0
266
A.错误
B.正确
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科目:
线路工程
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
道岔号数愈大,辙叉角愈大,有害空间愈小
钢轨中所产生的温度力仅与轨温变化幅度有关,而与钢轨本身长度无关
轨道结构竖向静力计算时考虑了轨道本身的自重
列车运行附加阻力是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力
货流比是指重车方向货运量与轻车方向货运量的比值
越岭地段定线应着重解决的三个主要问题是
沿河谷定线要着重解决好的三个主要问题是
下列各项中属于线路维修基本作业内容的有
下列方案技术经济评价指标中,属于工程指标的有
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影响无缝线路稳定性的主要因素包括
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鼠笼式异步电动机基本可以达到免维修的要求,所以仅在大修时作解体清洁检查。
18号道岔所允许的侧向通过速度为()km/h
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伪造现场即伪装现场,是假案现场。
交通运输的空间效应表现为运输费降低一半,产品销售范围扩大()倍
根据石灰粉煤灰(简称二灰)基层特点,不少地区在修筑高级或次高级路面时选用该材料作为基层和底基层,既可减少因基层反射裂缝而引起的面层开裂问题,还可减轻沥青路面的车辙。
沿河路堤冲刷防护的措施有 。
定义某种程度的损坏作为临界状态,相应于这种损坏状况的路面弯沉值,即为路面结构的极限承载能力。( )
当通航跨径小于经济跨径时,应按( )布置桥孔。
对于行车道板厚度应不小于10cm的要求是为了( )。
下列不是连续梁桥特点的是:( )。
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制动率是闸瓦压力与()之比,即每kN重力上锁具有的闸瓦压力。
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