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以下不属于桥位现场勘测前的技术准备工作的是()。
单选题
2019-04-19 17:48:31
0
289
A.地形和测量资料
B.水文资料
C.气象资料
D.参与施工人数资料
参考答案:……
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参考答案
科目:
桥涵水文
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
丁坝布设应注意的问题不包括()。
影响水文现象的因素很多,而且各种因素相互之间关系错综复杂,虽然水文现象总体上具有一定的周期性变化,但是无论什么时候都不可能完全重复出现,称为水文现象的不重复性。
汛季河口河段上冲下淤,枯季河口段下冲上淤。
海风及其引起的海浪,是跨海桥梁的主要环境荷载。
北冰洋潮波引起的强迫振动是我国海域潮汐的主要成分。
波浪引起的风暴潮具有的动能很小,而台风引起的风暴潮具有的动能较大。
目前桥孔长度的计算方法仅有一种。
风暴潮是因为台风、寒潮等天气系统带来的大风或气压巨剧变而引起的海水位异常上升现象。
桥台直墙建筑物前的波压力仅由立波产生。
缓流河段的水流图式及其孔径计算方法,仅适用于较少数桥梁的孔径计算。
桥墩周围的水流仅有墩前水面涌波。
桥位处波浪的大小与()等都有直接关系。
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灌浆应作业应遵守以下规定,( )。
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指标无量纲化过程也就是求解隶属函数的过程
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由单节机车牵引时,车钩牵引力小于轮周牵引力
电力机车本身并无发动机,能量从外界获得。
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列车动力制动通常受()因素的限制。
列车最高速度常常是受制动能力(列车换算制动率)限制的。
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