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JZ—7型空气制动机的自阀在（）位置，列车管→中均管。

单选题

2019-04-19 20:01:59

0244

A.前4位
B.手柄取出位和紧急制动位
C.前2位
参考答案：……

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科目：铁道车辆制动系统结构与原理

学科：交通运输工程

感兴趣题目

采用制动缸先快后慢的变速充气方法，适当地延长制动缸充气时间，可达到减轻制动冲击、又不延长制动距离的目的。（）

104型空气制动机制动缸压力由限压阀控制，不易产生滑行。（）

对三通阀来讲，只要列车管发生排风减压，就会发生制动作用。（）

我国103、l04和120等型制动机采用的两阶段局减，第一阶段局减让列车管的风排大气，第二阶段局减让列车管的风排入制动缸。（）

转换手柄及转换柱塞在电空位时，DK-1制动机的空气制动阀只作为小闸来使用，与均衡风缸无关。（）

与闸瓦制动相比，采用盘形制动大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。（）

制动后充气缓解时，工作风缸因为向辅助室充气而降低了自己的压强，加上缓解末期主活塞上下的沟通，使F—8阀比一般的三压力阀彻底缓解得快。（）

JZ-7型制动机单阀单独制动时，其空气通路为：单阀→分配阀→机车制动缸。（）

电空制动机制动作用的操纵控制用电，但制动作用的原动力还是压缩空气与大气的压差。（）

轨道涡流制动和磁轨制动都属于非粘制动的范畴，二者相比，磁轨制动的耗电量较高。（）

JZ-7型空气制动机系统在制动状态时，均衡风缸的压力空气是经（）排向大气的。

制动空走距离与制动空走时间和（）有关。

相关题目: 在隧道洞口的选择上，一般应遵循“早进洞晚出洞”的原则。; 越行站一般应设( )条到发线,以便双方向列车都有同时待避的机会。; 我国铁路使用的信号机有; 站内一个轨道电路区段包含的单动道岔数目一般不要超过( ); 轨距变化必须和缓平顺，其变化率正线不得大于（）; 区段站按图型可分为( )。; 在习惯上被称为一条龙运输的是（）; 由远东、日本海运到俄罗斯东部港口，经西伯利亚铁路穿越欧亚大陆桥，到达波罗的海沿岸的是; 边坡稳定性分析边坡轮廓的取值，对于路堑边坡，一般可取（）。[含图片]; 挡土墙计算状态及荷载系数的确定中，考虑承载能力极限状态分项荷载系数，正常使用极限状态被动土压力用0.5外，其它全部荷载系数规定采用1.0。（）; 公路排水中地表排水包括。; 作用在挡土墙上的力系，按力的作用性质分为（）。; 桥墩上的荷载布置和组合原则是使桥墩产生（）。; 装配式梁桥的优点之一是（）。; 关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是：( )

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