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铁路牵引动力按照机车原动力的不同可分为()
多选题
2019-04-19 20:16:10
0
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A.客运机车
B.货运机车
C.蒸汽机车
D.内燃机车
E.电力机车
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参考答案
科目：
载运工具及其原理
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
()车体由地板、侧墙、端墙、车顶、门和窗组成,主要用来运送粮食、日用品及其它比较贵重的货物。
车钩有三态,摘解车辆时,车钩应具()状态,以便车辆分离
车辆辅修的周期为（）。
液力传动方式：柴油机 ——_____——动轮。
装于副风缸上,当需要单独缓解一节车辆时,可拉动(),放出副风缸中的压缩空气使车辆缓解。
列车在运行中,受着各种不同方向和大小的力的作用。不论列车在何种运行情况下,()总是存在的。
CRH3采用的是()公司的技术
已知某列车在某一时段受单位平均合力5（N/KN）的作用，求速度由20（KM /h）到30（KM /h）时，所走行距离（）m。
列车在惰行工况下合力为（）。
新“牵规”规定电力机车采用()来确定计算速度
EDI有效提高信息处理的准确性，降低差错率，但也使得货物的验放速度放缓（ ）
我国铁路运输长期以来存在着一、三季度运量偏低，二、四季度偏高的现象
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干散货是指散堆的、不能以件计数的粉末状、粒状或块状货物，以下不属于干散货的是（）。
临界重要度系数是反映基本事件概率的增减对顶上事件发生概率影响的敏感度
脱轨安全性评定指标主要有
滑动阻力是指车轮与钢轨的滑动摩擦所产生的机车车辆运行阻力。
路基几何尺寸的构成要素有（ ）。
造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（ ）
土基中的毛细水上升高度取决于( )。
下列路面破损中，哪些属于功能性破坏（ ）。
当天两工作段的衔接处，应搭接拌和，即先施工的前一段尾部留5-8m不进行碾压，待第二段施工时，对前段留下未压部分要再加部分水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。 （ ）
为保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法是用棕刷顺横向在抹平后的表面上轻轻刷毛；也可用金属丝梳子梳成深l～2mm的横槽。还有用锯槽机将路面锯割成深5～6mm、宽2～3mm、间距20mm的小横槽。也可在未结硬的混凝土表面塑压成槽，或压人坚硬的石屑来防滑。（ ）
标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥，其活动支座一般采用（ ）。
在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度)，以确保桥梁结构具有足够的( )。
( )反映了桥下宣泄洪水的能力。
在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是( )。
装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接，其目的是（ ）。
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