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( )一般是计算列车制动距离的依据
沿河谷定线要着重解决好的三个主要问题是
钢轨中所产生的温度力仅与轨温变化幅度有关,而与钢轨本身长度无关
在铁路纵断面设计中,均应进行最大坡度折减
属于机场其他设施的有111()
根据石灰粉煤灰(简称二灰)基层特点,不少地区在修筑高级或次高级路面时选用该材料作为基层和底基层,既可减少因基层反射裂缝而引起的面层开裂问题,还可减轻沥青路面的车辙。
沿河路堤冲刷防护的措施有 。
为适应不同的地形、地质条件及经济要求,重力式挡土墙具有多种墙背型式,重力式挡土墙的类型可分为:( )
路面设计时使用累计当量轴次的概念,我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载,以BZZ-l20表示。( )
在软弱的路基上不能直接铺砌片石基层,而应在其间铺( ),避免造成面层不平整甚至沉陷开裂。
土基中的毛细水上升高度取决于( )。
路基挡土墙因路基形式和荷载分布的不同,土压力有多种计算图式。以路堤挡土墙为例,按破裂面交于路基面的位置不同,可分为5种图示:破裂面交于( ),以及破裂面交于外边坡。
桥墩上的荷载布置和组合原则是使桥墩产生( )。
当地基软弱,且覆盖层较深、荷载大时,不应采用的基础类型是( )。
重力式U形桥台的侧墙顶部支承( )。
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