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设计制动机时，保证制动机的缓解稳定性和制动灵敏度往往是相互矛盾的
判断题
2019-04-19 20:01:55
0
234
A.错误
B.正确
参考答案：……
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参考答案
科目：
铁道车辆制动技术
学科：
交通运输工程
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与闸瓦制动相比，采用盘形制动大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗
我国103、l04和120等型制动机采用的两阶段局减，第一阶段局减让列车管的风排大气，第二阶段局减让列车管的风排入制动缸
F8型分配阀在紧急制动时，其 ( ) 活塞下移，打开放风阀口，制动管压力迅速下降，使列车产生紧急制动
直通式空气制动机的特点是（ ）。
JZ—7型空气制动机的分配阀采用了（ ）结构
120型控制阀采用了（ ）作用方式
进行电阻制动时，能量是从机械能最终转化成了（ ）。
DK-1型电空制动机中，（ ）利用上、下气室的压差而动作，实现相应的电路控制。
转换手柄及转换柱塞在电空位时，DK-1制动机的空气制动阀只作为小闸来使用，与均衡风缸无关
JZ-7型制动机单阀单独制动时，其空气通路为：单阀→分配阀→机车制动缸
电空制动机制动作用的操纵控制用电，但制动作用的原动力还是压缩空气与大气的压差
目前，我国货车大多采用120型空气制动系统，其配用的空重车调整装置的调整方式为截流式。
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任务分配问题不属于整数规划问题。
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