首页
题目
学科
试卷
登入
注册
首页
题目
详情
城市轨道交通车辆客室空调调节装置主要由()等组成。
多选题
2019-04-19 20:01:32
0
286
A.通风系统
B.空气冷却系统
C.空气加热系统
D.自动控制系统
参考答案:……
查看答案
参考答案
科目:
铁道车辆业务B
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
以下哪些属于地铁车辆检修的通用设备?()
对于受流设备的检修,应重点对以下几方面进行检查:
城市轨道交通车辆维修场地内包含以下哪几种线路。()
城市轨道交通车辆的()是按车辆的运营里程数或运营时间,对车辆进行不同等级的周期性维修。
()对全系统车辆集中进行全面大修、翻新和技术改造工作、一般在车辆需要进行全面大修、对车体进行大修和进行技术改造时进行建设。
城市轨道交通车辆大修后,其质量保证期限一般为()。
()是通过车辆之间以一定的相对速度相向运行并相互碰撞,使钩体的连接器动作,实现两车辆的机械、电气线路和空气管路的自动连接的一种刚性车钩。
由月检、定修而产生的临修很多属于()。
城市轨道交通车辆的检修方式主要()为主。
()是列车将外部电源引入车辆电源系统的重要设备。
()是对列车的牵引、制动工况及相关的控制功能所进行的测试。
目前地铁列车一般采用()制动系统。
相关题目
进站信号机的命名是按运行方向进行的,上行用S,下行用X表示
GSM-R网络应用GPRS系统,可以解决地车之间、现场与数据中心之间的数据传输。
多血质的人容易发怒()
新型客车变流器是将380V/220V交流电变换成为直流600V
方案经济比较时所采用的净现值法是一种静态方法
边坡稳定性分析边坡轮廓的取值,对于路堑边坡,一般可取( )。[含图片]
挡土墙计算状态及荷载系数的确定中,考虑承载能力极限状态分项荷载系数,正常使用极限状态被动土压力用0.5外,其它全部荷载系数规定采用1.0。( )
在水泥混凝土路面板厚设计时,已根据混凝土面板内产生的荷载应力和温度应力给出了板的厚度,同时必须进行平面尺寸设计、布设各类接缝的位置和设计接缝结构,使接缝具有一定的传荷能力。( )
路面设计时使用累计当量轴次的概念,我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载,以BZZ-l20表示。( )
公路排水中地表排水包括 。
如果由于浸水路堤外河水猛涨,使路堤左右两侧水位发生差异。若路堤采用不透水材料填筑,则不会发生横穿渗透现象,不计算动水压力。
在混凝土板的施工技术中,当两侧模板安装好后,即在需要设置传力杆的( )位置上设置传力杆。
下列桥型在设计中不需考虑结构次内力(二次力)的是( )。
SS1型机车电阻制动时,其制动率和速度调节的主要手段是调节牵引电机主级绕组的()。
常用制动限速的决定因素()。
这里可作为广告区域
专业远程教育题库
微信扫码关注 无忧题库 公众号