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CTC是()
单选题
2019-04-19 20:02:05
0
279
A.运输调度控制系统
B.调度集中
C.列车自动控制系统
D.列车自动驾驶
参考答案:……
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参考答案
科目:
铁道信号基础
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
红色——()
在一个轨道电路区段内包括的道岔数目,原则上不超过()个。
对具有阶段缓解性能的制动机来讲,在制动保压状态,总风向列车管补风是很危险的。( )
JZ-7型空气制动机自阀手柄在手柄取出位时,制动管将减压,以防溜车。( )
目前,我国货车大多采用120型空气制动系统,其配用的空重车调整装置的调整方式为截流式。( )
当JZ-7型制动机施行紧急制动时,紧急限压阀动作,使工作风缸压力空气经止阀口向作用风缸充气。( )
120型控制阀采用了( )作用方式。
下列制动方式中,属于非粘制动范畴的是( )。
对103型空气制动机而言,闸瓦磨耗后制动缸行程增大时,制动缸压强会( )。
列车制动进行动能转移的过程中,每单位时间内转移的列车动能称为( )。
目前,机车车辆上普遍装有防滑器,防滑器起( )的作用。
JZ—7型空气制动机的自阀在( )位置,列车管→中均管。
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对交通运输的需求,通常可以用运输量或交通量来度量。
交通管理主要内容只有车辆和驾驶员。
列车自动控制系统缩写()
信号显示制度有()。
我国铁路行业应用的计算机网络系统有()
450MHz无线列调系统主要由( )组成。
拍摄透明物体上的无色汗垢手印时,应采用正面斜侧光,即先在透明物体的背面衬一黑色布或纸,借以提高透明物体和无色汗垢手印的反差,然后使光线从被拍照透明物体的正面呈45度投射过去
路面渗水情况与路面( )有关。
对同一种沥青混合料进行疲劳试验,采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。( )
由于汽车在沥青面层上启动、制动常常引起面层表面产生推挤和拥起等剪切破坏,我国城市道路设计规范规定在弯沉和拉应力两项指标之外,增加一项( )指标。
梁结构的力学计算是以( )为准的。
关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是:( )
一般陡拱的矢跨比应大于或等于( )。
实腹式拱桥的拱顶荷载强度和拱腹填料一定,该桥的拱轴系数主要取决于( )。
整体式板桥一般做成( )截面。
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