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120型控制阀采用了（）作用方式。

单选题

2019-04-19 20:02:00

0315

A.二压力直接
B.二压力间接
C.三压力直接
参考答案：……

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科目：铁道车辆制动系统结构与原理

学科：交通运输工程

感兴趣题目

下列制动方式中，属于非粘制动范畴的是（）。

对103型空气制动机而言，闸瓦磨耗后制动缸行程增大时，制动缸压强会（）。

列车制动进行动能转移的过程中，每单位时间内转移的列车动能称为（）。

目前，机车车辆上普遍装有防滑器，防滑器起（）的作用。

JZ—7型空气制动机的自阀在（）位置，列车管→中均管。

采用制动缸先快后慢的变速充气方法，适当地延长制动缸充气时间，可达到减轻制动冲击、又不延长制动距离的目的。（）

104型空气制动机制动缸压力由限压阀控制，不易产生滑行。（）

对三通阀来讲，只要列车管发生排风减压，就会发生制动作用。（）

我国103、l04和120等型制动机采用的两阶段局减，第一阶段局减让列车管的风排大气，第二阶段局减让列车管的风排入制动缸。（）

转换手柄及转换柱塞在电空位时，DK-1制动机的空气制动阀只作为小闸来使用，与均衡风缸无关。（）

与闸瓦制动相比，采用盘形制动大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。（）

制动后充气缓解时，工作风缸因为向辅助室充气而降低了自己的压强，加上缓解末期主活塞上下的沟通，使F—8阀比一般的三压力阀彻底缓解得快。（）

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