首页
题目
学科
试卷
登入
注册
首页
题目
详情
使钢轨支座顶面产生单位下沉时所需施加于支座顶面的力,定义为
单选题
2019-04-19 20:12:53
0
273
A.钢轨支座刚度
B.钢轨抗弯刚度
C.轨道刚度
D.道床系数
参考答案:……
查看答案
参考答案
科目:
线路工程
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
钢轨应力计算时,下列各种应力中包含温度应力的是 ( )
在弹性点支承梁模型中,钢轨支座刚度D所表示的支座特征是 ( )
已知某设计方案的工程费为1350万元,运营费为120万元/年,若投资效率系数为0.06,则该方案的年换算费用为 ( )
道岔的“有害空间”指一段轨线中断的空隙,是从辙叉咽喉至( )
列车在区段内运行,按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度是 ( )
铁路的建筑物和设备分期加强所依据的运量是
虚拟物流是根据客户的特定要求而专门为其设计的物流服务模式。
确定货运站最有利位置的方法是以货物送达质量最优为目标。
效益观念的树立促进了流通加工形式的发展。
ABC分析法的分类标准是各类物资的资金占用额.
产品包装的计划工作包含数量、质量、实物三个指标。
现代物流学主要研究社会经济中(包括生产性企业和非生产性企业)物质资料时间移动过程中的各种技术和经济问题
相关题目
对交通运输的需求来源于()。
在孔径计算中,小桥涵与大中桥有不同特点。
对具有阶段缓解性能的制动机来讲,在制动保压状态,总风向列车管补风是很危险的。( )
站线包括()等几种类型。
某道岔辙叉角为3º10'47",则该道岔号数为( )
下列不属于线路标志的是( )
对于具有塑性的土,影响压实效果的因素有内因和外因两方面,内因主要是指含水量和土的性质,外因是指压实功能、压实机具和压实方法等。( )
造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件,而水则是引起路基破坏的直接原因。( )
石灰土中的石灰含量越多,其强度与稳定性越好。( )
规范中划分路基干湿类型的依据是( )
在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中,交通分析是必须考虑的荷载影响因素。( )
植物防护主要适用于较缓的土质边坡,依靠成活植物的发达根系,深入土层,使表土固结。( )
设置在桥梁两端的挡土墙,作为翼墙或桥台,起着护台及连接路堤的作用。( )
定义某种程度的损坏作为临界状态,相应于这种损坏状况的路面弯沉值,即为路面结构的极限承载能力。( )
土基分为路床、路堤( )。
这里可作为广告区域
专业远程教育题库
微信扫码关注 无忧题库 公众号