首页题目详情
相关题目
路线设计是确定道路在地面上的位置及其形状和尺寸。
()是车辆最基本的也是最重要的部件之一,通过它使调机车和列车辆或列车的车辆和车辆之间实现连挂,并且传递和缓冲列车在正常运行或在调车作业时所产生的纵向牵引(制动)力或冲击力。
驼峰溜放部分应设计成凸型纵断面
漏缆由( )组成。
轨距的测量部位是在轨顶下( )处
已知某列车在某一时段受单位平均合力5(N/KN)的作用,求速度由20(KM /h)到30(KM /h)时,所走行距离()m。
路基防护加固工程中,一般把防止风化和冲刷,主要起隔离、封闭作用的措施称为防护工程。防护工程( )作用,所以要求路基本身必须是稳定的。
挡土墙计算状态及荷载系数的确定中,考虑承载能力极限状态分项荷载系数,正常使用极限状态被动土压力用0.5外,其它全部荷载系数规定采用1.0。( )
对无机结合料稳定粒料类,三类半刚性材料的干缩特性的大小次序为:石灰稳定类>水泥稳定类>石灰粉煤灰稳定类。( )
在软弱的路基上不能直接铺砌片石基层,而应在其间铺( ),避免造成面层不平整甚至沉陷开裂。
交通分级中,水泥路面按使用初期设计车道每日通过的标准轴载作用次数Ns划分为四个等级,即:特重交通、重交通、中等交通、轻交通。( )
公路路基是路面的基础,它承受着本身土体的自重和路面结构的重量,同时还承受由路面传递下来的行车荷载,所以路基是公路的承重主体。( )
由于汽车在沥青面层上启动、制动常常引起面层表面产生推挤和拥起等剪切破坏,我国城市道路设计规范规定在弯沉和拉应力两项指标之外,增加一项( )指标。
表征沥青混合料力学强度的参数:抗压强度、抗剪强度和抗拉(包括抗弯拉)强度,一般沥青混合料( )。
作用在挡土墙上的力系,按力的作用性质分为( )。
这里可作为广告区域
无忧题库

微信扫码关注 无忧题库 公众号