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线路大修技术设计的主要内容包括
多选题
2019-04-19 20:12:58
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263
A.线路平面设计
B.线路纵断面设计
C.轨道结构设计
D.无缝线路设计
E.成组更换道岔设计
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参考答案
科目：
线路工程
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
下列化学成分，对钢轨性能有害的元素有
脱轨安全性评定指标主要有
常用的道床应力近似计算方法中有如下假设
线路维修的基本作业不包括 （ ）
决定无缝线路锁定轨温的条件是
道床应力计算公式随深度的变化而不同
辙叉角愈小，道岔号数愈大，有害空间也愈大
铁路牵引计算中，用均衡速度法计算行车时分时，要加起停车附加时分
在铁路纵断面设计中，均应进行最大坡度折减
道岔号数愈大，辙叉角愈大，有害空间愈小
钢轨中所产生的温度力仅与轨温变化幅度有关，而与钢轨本身长度无关
轨道结构竖向静力计算时考虑了轨道本身的自重
相关题目
城市轨道交通系统是指服务于城市旅客运输，通常以()为动力，轮轨运行方式为特征的车辆或列车与轨道等各种相关设施的总和
路基排水沟的加固类型有多种，沟渠加固类型设计时可结合当地条件，根据沟渠（ ）等而定。
根据石灰粉煤灰（简称二灰）基层特点，不少地区在修筑高级或次高级路面时选用该材料作为基层和底基层，既可减少因基层反射裂缝而引起的面层开裂问题，还可减轻沥青路面的车辙。
造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（ ）
设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用。（ ）
作用在挡土墙上的力系，按力的作用性质分为（ ）。
在实际土基回弹模量测定中，刚性承载板应用较多，因为它的挠度易于测量，压力不容易控制。（ ）
为防止两块水泥混凝土面板拉开，拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。（ ）
在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度)，以确保桥梁结构具有足够的( )。
重力式U形桥台的侧墙顶部支承（ ）。
对于跨河桥而言，流水压力属于( )。
公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值为( )kN/m。
桥台承受的力不包括（ ）。
机车车辆闸瓦与车辆踏面间的摩擦系数简称为()。
()是由动力传动装置产生的、与列车运行方向相同、驱动列车运行并可由司机根据需要调节的外力。
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