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JZ-7型制动机单阀单独制动时,其空气通路为:单阀→分配阀→机车制动缸
判断题
2019-04-19 20:01:52
0
276
A.错误
B.正确
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参考答案
科目:
铁道车辆制动技术
学科:
交通运输工程
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电空制动机制动作用的操纵控制用电,但制动作用的原动力还是压缩空气与大气的压差
目前,我国货车大多采用120型空气制动系统,其配用的空重车调整装置的调整方式为截流式。
考虑闸瓦悬吊时,闸瓦中心应低于轮心,其倾斜角对制动力的影响计入传动效率。( )
对三通阀来讲,只要列车管发生排风减压,就会发生制动作用
104型空气制动机制动缸压力由限压阀控制,不易产生滑行
采用制动缸先快后慢的变速充气方法,适当地延长制动缸充气时间,可达到减轻制动冲击、又不延长制动距离的目的
发生滑行时,轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长制动距离。
制动后充气缓解时,工作风缸因为向辅助室充气而降低了自己的压强,加上缓解末期主活塞上下的沟通,使F—8阀比一般的三压力阀彻底缓解得快
JZ—7型空气制动机的单阀阀手柄置于全制动位时,机车制动缸的压力规定为( )
紧急制动时,GK型制动机的制动缸压力分( )个阶段上升
在制动理论中,空气波指的是( )。
下列制动方式中,属于非粘制动范畴的是( )
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我国的调车驼峰可分类为
组呼参考由组标识和组呼区域唯一确定。
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路基几何尺寸的构成要素有( )。
规范中划分路基干湿类型的依据是( )
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