首页
题目
学科
试卷
登入
注册
首页
题目
详情
()位于铁路干线交会的重要地点,承担较多中转车流改编作业,编组较多的直通和技术直达列车的大中型编组站。
单选题
2019-04-19 20:02:29
0
299
A.路网性编组站
B.区域性编组站
C.地方性编组站
D.辅助编组站
参考答案:……
查看答案
参考答案
科目:
铁路车站及枢纽
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
用于侧向接发停车货物列车的单开道岔,在编组站其辙叉号码不得小于()号
( )是编组站与区段站的主要区别之一。
从运转方面考虑,车站站坪与区间纵断面的配合形式以( )为佳。
选择机走线位置的原则主要是力求减少机车出入段与接发列车进路的交叉或是降低交叉的严重性。一般而言,当机务段在站对右时,机走线的位置应设在()
在山岳或丘陵地区,区间线路纵断面特殊不利时,为了防止在陡长下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,按牵引计算确定在区间或站内设置( )。
驼峰高度是指峰顶与()之间的高差
对车站作业产生最不利影响的车流是()
新建车站时,站坪一般应设在平道上。困难条件下,允许将客运站设在不大于()坡道上。
互不妨碍的两条进路叫做( )。
站线包括()等几种类型。
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。
当进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )的下坡道时,在车站接车线末端应设置安全线。
相关题目
两个车站之间叫做区间
人们之所以能对未来作出预测,主要基于的原则是( )。
()车体由地板、侧墙、端墙、车顶、门和窗组成,主要用来运送粮食、日用品及其它比较贵重的货物。
交通运输的构成要素有111()
路基防护加固工程中,一般把防止风化和冲刷,主要起隔离、封闭作用的措施称为防护工程。防护工程( )作用,所以要求路基本身必须是稳定的。
路基排水沟的加固类型有多种,沟渠加固类型设计时可结合当地条件,根据沟渠( )等而定。
公路设计的技术标准有哪几类( )
公路路基是路面的基础,它承受着本身土体的自重和路面结构的重量,同时还承受由路面传递下来的行车荷载,所以路基是公路的承重主体。( )
作用在挡土墙上的力系,按力的作用性质分为( )。
( )反映了桥下宣泄洪水的能力。
在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是( )。
大跨度预应力混凝土T形梁采用曲线形布置预应力钢筋,其主要目的是为了( )。
设置单向推力墩的目的是为了承受( )引起的单向推力,防止因一孔破坏而导致全桥倒塌。
()是由动力传动装置产生的、与列车运行方向相同、驱动列车运行并可由司机根据需要调节的外力。
机车牵引力以轮周牵引力为计算标准,即以轮周牵引力来衡量和表示机车牵引力的大小。
这里可作为广告区域
专业远程教育题库
微信扫码关注 无忧题库 公众号