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柱体两侧水流绕流,产生墩柱两侧水流分离和墩台尾流漩涡,使分离区柱体壁面产生负压力,其合力与主流流向相同,称为惯性压力。
对具有阶段缓解性能的制动机来讲,在制动保压状态,总风向列车管补风是很危险的。( )
分路灵敏度用电阻值来表示
在GSM-R系统中,信息经过信道编码后进行交织编码。交织分为两次,第一次交织为块间交织,第二次交织为内部交织。
判断改错 进站信号机两个黄色灯光表示引导信号,准许引导接车( )
回归模型是根据统计学原理推导得出的,具有严谨的数学基础,并且可以对预测模型进行统计检验分析。而平滑模型则不能进行检验。
目前世界各国建设高速铁路一般有(  )模式
泥结碎石路面强度构成:碎石的相互嵌挤作用和土的粘结作用。泥结碎石路面虽用同一尺寸石料修筑,但在使用过程中由于行车荷载的反复作用,石料会被压碎而向( )转化。
路基几何尺寸的构成要素有( )。
挡土墙计算状态及荷载系数的确定中,考虑承载能力极限状态分项荷载系数,正常使用极限状态被动土压力用0.5外,其它全部荷载系数规定采用1.0。( )
石灰土中的石灰含量越多,其强度与稳定性越好。( )
路基干湿类型划分的方法中,土基干湿类型可分为( )四种。
土基中的毛细水上升高度取决于( )。
交通分级中,水泥路面按使用初期设计车道每日通过的标准轴载作用次数Ns划分为四个等级,即:特重交通、重交通、中等交通、轻交通。( )
土基分为路床、路堤( )。
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