首页题目详情
相关题目
制动力是指由制动装置引起的与列车运行方向相同的外力。
在不发生空转的前提条件下,所能实现的最大牵引力称为()
()是设在铁路机车牵引区段分解处的车站
公路设计的技术标准有哪几类( )
在混凝土板的施工技术中,当两侧模板安装好后,即在需要设置传力杆的( )位置上设置传力杆。
施加于挡土墙的荷载按性质划分为( )。
粉碎的或原状松散的土按照土中单个颗粒(指碎石、砾石、砂和土颗粒)的粒径的大小和组成,将土分成细粒土、中粒土和粗粒土。不同的土与无机结合料拌和得到不同的稳定材料,例如( )等
在实际土基回弹模量测定中,刚性承载板应用较多,因为它的挠度易于测量,压力不容易控制。( )
为保证行车安全,混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法是用棕刷顺横向在抹平后的表面上轻轻刷毛;也可用金属丝梳子梳成深l~2mm的横槽。还有用锯槽机将路面锯割成深5~6mm、宽2~3mm、间距20mm的小横槽。也可在未结硬的混凝土表面塑压成槽,或压人坚硬的石屑来防滑。( )
当通航跨径小于经济跨径时,应按( )布置桥孔。
线图的比例尺应采用《牵规》规定的第一套比例尺,即距离用20mm代表1km,速度用1mm代表1km/h,时间用10min代表1min。
紧急制动时,列车换算制动率取全值;解算列车进站制动时,一般取全值的0.8。
列车在隧道内起动时没有()。
列车制动问题的解算,就是在制动距离、列车换算制动率、坡度千分数、制动初速、末速等五个要素中,已知其中四个求解另外一个的问题。
我国《牵规》规定,机车基本阻力公式区分牵引和惰性两种工况。
这里可作为广告区域
无忧题库

微信扫码关注 无忧题库 公众号