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我国普遍采用的三显示自动闭塞有
运输安全重点管理不包括
现场照相要求在初步勘验阶段,先要进行哪种拍照?
牵出线与其相邻线间距一般取6.5m。
在软弱的路基上不能直接铺砌片石基层,而应在其间铺( ),避免造成面层不平整甚至沉陷开裂。
根据对材料的要求及组成分:普通混凝土(又称素混凝土包括碾压混凝土路面)路面;钢筋混凝土路面;连续配筋混凝土路面;预应力混凝土路面;装配式混凝土路面;钢纤维混凝土和混凝土小块铺筑的路面。( )
植物防护主要适用于较缓的土质边坡,依靠成活植物的发达根系,深入土层,使表土固结。( )
我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论,以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。( )
公路路基是路面的基础,它承受着本身土体的自重和路面结构的重量,同时还承受由路面传递下来的行车荷载,所以路基是公路的承重主体。( )
梁式桥与同样跨径的其它结构体系相比,梁桥内产生的( )最大。
钢筋混凝土桥桥面三油两毡防水层,除顺桥纵向应铺过桥台背外,还应在桥面横桥方向两侧伸过( )。
荷载横向分布计算方法中的( )法把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁。
设置单向推力墩的目的是为了承受( )引起的单向推力,防止因一孔破坏而导致全桥倒塌。
列车追踪时间间隔主要受货车()的限制。
制动率是闸瓦压力与()之比,即每kN重力上锁具有的闸瓦压力。
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