对于水平或缓倾的层状岩层，用锚杆群能把数层岩层连在一起，增大层间摩阻力，从结构力学观点来看就是形成（）。-无忧在线题库-无忧题库

对于水平或缓倾的层状岩层，用锚杆群能把数层岩层连在一起，增大层间摩阻力，从结构力学观点来看就是形成（）。

单选题

2019-04-19 20:02:46

0379

A.水平梁
B.构造梁
C.组合梁
D.叠合梁
参考答案：……

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科目：铁路隧道

学科：交通运输工程

感兴趣题目

下列各项除（）项外，其他均是二次衬砌拆模时间应符合的规定。

短台阶开挖法适用于III~IV级围岩，台阶长度为（），主要是考虑既要实现分台阶开挖，又要实现支护及早封闭。

隧道施工中常用的辅助稳定措施有：（）1.稳定工作面 2.超前锚杆 3.管棚超前支护 4.注浆加固围岩

公路隧道设计规范规定的建筑限界高度：高速公路、一级公路、二级公路取（），三、四级公路取4.5m。

超前锚杆的长度、环向间距、外插角等参数，应视围岩地质条件、施工断面大小、开挖循环进尺和施工条件而定。一般超前长度为循环进尺的（）倍，环向间距采用0.3~1.0m。

隧道工程地质勘测的勘探工作分为初测阶段和（）

相对于普通端墙式洞门，喇叭口形洞门对高速铁路隧道引起的空气动力学效应可以起到缓冲效果，以下说法（不考虑反射波与压缩波的叠加情况），你认为合理的是（）。 ①可以降低压力变化梯度 ②可以降低压力的峰值 ③列车速度越快，压力变化梯度降低的越多 ④可以降低微压波峰值

超大断面隧道采用TBM导坑超前扩挖法时，如果考虑到TBM的机械费用，其施工长度大概在（）以上是比较适宜的。

喷射混凝土能及早发挥承载作用，它能在（）左右终凝，一般2h后即有强度，8h后可达2MPa，24h后可达7~8 MPa，4d达到28d强度的70%作用。

以下哪一项不属于必测项目。（）

评价喷混凝土的质量，主要是指标不包括：（）

隧道洞口位置的选择，应根据地形、地质条件、考虑边坡、仰坡的稳定，综合洞外有关工程及施工难易程度，本着（）的指导思想，全面综合地分析确定。

相关题目: 运输飞机的主要外形尺寸对跑道和滑行道所需宽度的确定起着决定作用。; 联络线的主要功能是( )。; 继电器是自动控制系统中使用的一种电磁开关。; 铁路法对于铁路沿线环境不进行保护(); 柴油发电车供电电压为三相380V/220V交流电,车辆铺设二路三相四线制的供电电缆，车辆用电设备一般为三相交流电。; 列车运行附加阻力是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力; 站坪与区间纵断面的配合六种形式中，凹形比较有利。; 警冲标至道岔中心的距离和辙叉角、线间距及连接曲线半径等因素有关。; 根据石灰粉煤灰（简称二灰）基层特点，不少地区在修筑高级或次高级路面时选用该材料作为基层和底基层，既可减少因基层反射裂缝而引起的面层开裂问题，还可减轻沥青路面的车辙。; 造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（）; 土基中的毛细水上升高度取决于( )。; 我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。（）; 公路路基是路面的基础，它承受着本身土体的自重和路面结构的重量，同时还承受由路面传递下来的行车荷载，所以路基是公路的承重主体。（）; 拱桥的重力式U形桥台不同于梁桥重力式U形桥台的地方主要是（）。; 梁式桥与同样跨径的其它结构体系相比，梁桥内产生的( )最大。

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