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接头连接扣件是____与_____的连接。
单选题
2019-04-19 20:13:05
0
225
A.钢轨，钢轨
B.钢轨，轨枕
C.轨枕，路基
D.钢轨，路基
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科目：
线路基础
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
标准12#道岔中心点至道岔终点的距离b为（）m
轨距的测量部位是在轨顶下( )处
标准12#道岔的导曲线半径为（）m。
某道岔辙叉角为3º10'47"，则该道岔号数为（ ）
某列车以70km/h的速度通过曲线半径为600m的曲线，问该曲线的外轨超高应为（）。
标准9#道岔起点至道岔中心点的距离a为（）m
钢轨的重量按重量分（kg/m）75、60、50、43、38,其中____kg/m为主型轨。
某地区最高气温为60.2℃，最低气温为-12.1℃，则中间轨温为____℃。
直线道床厚度是指_____至_____的垂直高度。
辙叉是两股轨线的交叉设备，由心轨和____组成。
道床横断面的基本要素不包括( )
轨道爬行的主要原因是由于( )
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按涵洞进水口建筑形式不同与涵前水头高低，水流通过涵洞可分为几种计算图式，包括（）。
直向过岔速度的影响因素：______。
从现场脚印中存在的信息，可以作出如下哪些犯罪人的形态特点分析：
当车站装设轨道电路时，警冲标与钢轨绝缘的距离一般为( )m。
将轨道修建在街道的隔离带上，有纵向专用的交通用地是()
边坡稳定性分析边坡轮廓的取值，对于路堑边坡，一般可取（ ）。[含图片]
无机结合料稳定材料抗拉强度试验方法：直接抗拉试验、间接抗拉试验和弯拉试验，常用的疲劳试验有弯拉疲劳试验和劈裂疲劳试验。（ ）
对于具有塑性的土，影响压实效果的因素有内因和外因两方面，内因主要是指含水量和土的性质，外因是指压实功能、压实机具和压实方法等。（ ）
路基干湿类型划分的方法中，土基干湿类型可分为（ ）四种。
规范中划分路基干湿类型的依据是（ ）
路基挡土墙因路基形式和荷载分布的不同，土压力有多种计算图式。以路堤挡土墙为例，按破裂面交于路基面的位置不同，可分为５种图示：破裂面交于（ ），以及破裂面交于外边坡。
公路排水中地表排水包括 。
在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中，交通分析是必须考虑的荷载影响因素。（ ）
植物防护主要适用于较缓的土质边坡，依靠成活植物的发达根系，深入土层，使表土固结。（ ）
施加于挡土墙的荷载按性质划分为（ ）。
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