首页
题目
学科
试卷
登入
注册
首页
题目
详情
列车换算制动率是列车()和()的比值。
多选题
2019-04-21 23:16:24
0
269
A.列车速度
B.换算闸瓦压力
C.列车制动力
D.列车重力
参考答案:……
查看答案
参考答案
科目:
城轨交通牵引计算
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
列车阻力与机车牵引力不同,它产生在()。
牵引电算软件按照软件的大小可分为()。
三显示自动闭塞的信号机有()颜色。
我国《牵规》规定,电力机车和内燃机车的单位起动基本阻力均取()N/kN。
基础制动装置传动效率是实际瓦闸压力与理论计算压力的()。
《牵规》规定的机车起动牵引力是根据限制条件计算或通过专门试验确定的,称为()。
近年来,退出的采用面向对象的()语言、运用可视化编程技术编制的牵引电算软件,具有良好的用户界面。
作用于列车上的合力为()的速度称为均衡速度。
随着运行速度的提高,各种机车的计算黏着系数都有所()。
列车在附件条件下(同坡道、曲线、隧道)运行遇到的阻力叫()。
表示列车加速度与作用于列车上的合力的数学关系式,叫做()。
列车在隧道内起动时没有()。
相关题目
恒载挠度并不表征结构的刚度特性,它不难通过施工时预设的反向挠度来加以抵消,使竣工后的桥梁达到理想的设计线形。
制动后充气缓解时,工作风缸因为向辅助室充气而降低了自己的压强,加上缓解末期主活塞上下的沟通,使F—8阀比一般的三压力阀彻底缓解得快
当JZ-7型制动机施行紧急制动时,紧急限压阀动作,使工作风缸压力空气经止阀口向作用风缸充气。( )
( )是指通过网管中心的网管系统对分布在各处的设备进行远程的集中监测和管理。
对同一种沥青混合料进行疲劳试验,采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。( )
标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥,其活动支座一般采用( )。
桥墩上的荷载布置和组合原则是使桥墩产生( )。
当通航跨径小于经济跨径时,应按( )布置桥孔。
设置在钢筋混凝土结构中的水平纵向防裂钢筋称为( )。
钢筋混凝土桥桥面三油两毡防水层,除顺桥纵向应铺过桥台背外,还应在桥面横桥方向两侧伸过( )。
汽车制动力和温度影响力按公路桥涵标准荷载分类表中的作用分类应为( )。
列车追踪时间间隔主要受货车()的限制。
常用制动限速的决定因素()。
柴油机牵引力可根据每小时气缸中燃气所作的功,扣除机械摩擦损失及自身消耗、机车辅助装置消耗和传动损失后,与同一时间内轮周牵引力所作的功相等而求得。
影响计算黏着系统的因素比较复杂,不可能用理论方法计算,智能用专门试验得出的试验公式表达。
这里可作为广告区域
专业远程教育题库
微信扫码关注 无忧题库 公众号