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在区段站所办理的各类列车中,以( )列车所占比重为最大。
单选题
2019-04-19 20:16:22
0
512
A.无改编中转列车
B.有改编中转列车
C.直通列车
D.直达列车
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参考答案
科目:
站场设计基础
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
新建的中间站,站坪宜设在平直线上。由于地形限制,必须设在坡道上时,一般情况下,正线及到发线所在的坡度不得超过( )%。
重车流指经过驼峰的空车和轻载车占解体车辆总数的( )。
下列不属于线路标志的是( )
牵出线与其相邻线间距一般取6.5m。
警冲标至道岔中心的距离和辙叉角、线间距及连接曲线半径等因素有关。
安全线是为了进路隔开设备,防止列车或机车车辆进入另一列车或机车车辆进路的一种安全设备。
纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧,并顺运转方向全部错移。
双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左
站坪与区间纵断面的配合六种形式中,凹形比较有利。
区段站所需的到发线数量与车站衔接方向有关。
线间距和间距间办理作业的性质无关
续溜车是指一个车列在调车场固定线路上集结完毕,在进行编组、技术检查和出发作业这段时间内,由驼峰上继续溜下的到该到达站(去向)的车辆。
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下列选项中,不是表征稳态交通流特征的选项是()。
梁桥是指结构在垂直荷载作用下,支座()的梁式体系桥的总称。
为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性,一般宜在混凝土中设置直径为4-6mm的钢筋网。
量测计划应根据隧道的( )进行编制。
城市轨道交通车辆的()是按车辆的运营里程数或运营时间,对车辆进行不同等级的周期性维修。
安心好记的动作方式可分为()
基本的SSS由( )实体组成。
几个预测值相对误差的平均值称为 ( )
交叉渡线由( )组成。
公路货物运输的主要组织形式有
路面渗水情况与路面( )有关。
造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件,而水则是引起路基破坏的直接原因。( )
沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。( )
由于汽车在沥青面层上启动、制动常常引起面层表面产生推挤和拥起等剪切破坏,我国城市道路设计规范规定在弯沉和拉应力两项指标之外,增加一项( )指标。
在混凝土板的施工技术中,当两侧模板安装好后,即在需要设置传力杆的( )位置上设置传力杆。
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