区段站所需的到发线数量与车站衔接方向有关。-无忧在线题库-无忧题库

区段站所需的到发线数量与车站衔接方向有关。

判断题

2019-04-19 20:16:19

0298

A.错误
B.正确
参考答案：……

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科目：站场设计基础

学科：交通运输工程

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线间距和间距间办理作业的性质无关

续溜车是指一个车列在调车场固定线路上集结完毕，在进行编组、技术检查和出发作业这段时间内，由驼峰上继续溜下的到该到达站（去向）的车辆。

区段站所需的调车线数量与车站衔接方向无关。

调车线是用来( )和停放本站作业车及其他车辆。

道岔与曲线间插入直线段的作用是( )。

属于站坪设在曲线上的缺点的是( )。

点连式驼峰溜放部分纵断面可分为( )。

车辆自峰顶向调车场溜放过程中，作用在车辆上的力主要有( )。

编组站供旅客列车和不需进入编组站作业的其他列车的通过正线，一般可按( )布置。

会让站主要办理列车的( )。

车站通过能力包括( )。

钳夹式车辆减速器按其制动力的来源分为( )。

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