首页
题目
学科
试卷
登入
注册
首页
题目
详情
铁路行车调度控制系统依照被控制和被监视对象的分布特点可以分为（）。
多选题
2019-04-19 20:02:52
0
312
A.集中分布系统
B.分散分布系统
C.辐射分布系统
D.混合分布系统
参考答案：……
查看答案
参考答案
科目：
铁路通信信号
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
轨道电路分工作状态有
为了适应不同的改编能力的需要，我国的调车驼峰可分为（）。
自动闭塞按照通过信号机的显示制式可分类为
驼峰包括（）
进路信号机有（）。
轨道电路由( )组成。
继电连锁的主要设备是（）。
驼峰调速设备按提调速方式可分为（）。
四显示自动闭塞的显示有（）方式。
轨道电路功能有
自动化驼峰功能有
开路式直流轨道电路功能有
相关题目
与闸瓦制动相比，采用盘形制动大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗
列车自动驾驶缩写（）
编组站设计中，确定新线第三方向衔接位置的主要依据是（）。
轨道电路的标准分路灵敏度为( )Ω。
( )是对PDP上下文进行激活、修改和去激活的过程。
调度通信业务包括( )。
当移动台在运动中穿过阴影区时,就会造成接收信号场强中值的缓慢变化,从而引起慢衰落。
拍摄透明物体上的无色汗垢手印时，应采用正面斜侧光，即先在透明物体的背面衬一黑色布或纸，借以提高透明物体和无色汗垢手印的反差，然后使光线从被拍照透明物体的正面呈45度投射过去
公路的几要素主要包括
泥结碎石路面强度构成：碎石的相互嵌挤作用和土的粘结作用。泥结碎石路面虽用同一尺寸石料修筑，但在使用过程中由于行车荷载的反复作用，石料会被压碎而向（ ）转化。
边坡稳定性分析边坡轮廓的取值，对于路堑边坡，一般可取（ ）。[含图片]
造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（ ）
规范中划分路基干湿类型的依据是（ ）
为保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法是用棕刷顺横向在抹平后的表面上轻轻刷毛；也可用金属丝梳子梳成深l～2mm的横槽。还有用锯槽机将路面锯割成深5～6mm、宽2～3mm、间距20mm的小横槽。也可在未结硬的混凝土表面塑压成槽，或压人坚硬的石屑来防滑。（ ）
钢筋混凝土结构按正常使用极限状态计算是以（ ）为基础的。
这里可作为广告区域
专业远程教育题库
微信扫码关注 无忧题库 公众号
