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铁路货运的主要输送对象有（）。
多选题
2019-04-19 17:48:10
0
335
A.煤
B.金属矿石
C.原材料
D.粮食
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参考答案
科目：
交通运输工程导论
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
交通标志的作用有（）
我国煤炭运输的主要流向是（）。
常用的需求预测方法有（）
我国高速公路的设计年限为（）。
对于机场、港口、车站等规划属于（）
干散货是指散堆的、不能以件计数的粉末状、粒状或块状货物，以下不属于干散货的是（）。
列车行驶时，由于离心力的作用，一方面会影响到列车行驶的（），另一方面使外侧车轮轮缘紧压外轨内侧面。
路面基层可选用贫水泥混凝土或碾压混凝土修筑而成。
在道路工程中，平曲线上的事故率要比直线段上的小。
趋势推测法是需求预测的方法之一。
交通运输工程规划工作是连续性的，需要在付诸实施的过程中不断地定期重新评价和更新。
城市轨道交通是利用车辆在固定轨道上运行、主要为城市区域客运服务的交通系统。
相关题目
（）是对列车的牵引、制动工况及相关的控制功能所进行的测试。
单向编组站调车方向的选择,应与( )一致。
一般说交流轨道电路，指工频（50Hz）轨道电路。那么25Hz和75Hz轨道电路分属（）轨道电路和（）轨道电路。
四显示自动闭塞区段机车信号（）要求列车限速运行
根据现场脚印所存在的信息，可以进行性别推测、年龄推测、胖瘦推测和身高推测等来确定犯罪人的特征
检察机关对如下哪些案件享有侦查权：
()车体由地板、侧墙、端墙、车顶、门和窗组成,主要用来运送粮食、日用品及其它比较贵重的货物。
路基几何尺寸的构成要素有（ ）。
挡土墙计算状态及荷载系数的确定中，考虑承载能力极限状态分项荷载系数，正常使用极限状态被动土压力用0.5外，其它全部荷载系数规定采用1.0。（ ）
对于具有塑性的土，影响压实效果的因素有内因和外因两方面，内因主要是指含水量和土的性质，外因是指压实功能、压实机具和压实方法等。（ ）
对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。（ ）
我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。（ ）
乳化沥青碎石混合料适用于做三级、四级公路的沥青面层、一、二级公路养护罩面以及各级公路的调平层。国外也用作柔性基层。（ ）
为保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法是用棕刷顺横向在抹平后的表面上轻轻刷毛；也可用金属丝梳子梳成深l～2mm的横槽。还有用锯槽机将路面锯割成深5～6mm、宽2～3mm、间距20mm的小横槽。也可在未结硬的混凝土表面塑压成槽，或压人坚硬的石屑来防滑。（ ）
一般陡拱的矢跨比应大于或等于( )。
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