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短台阶开挖法适用于III~IV级围岩,台阶长度为( ),主要是考虑既要实现分台阶开挖,又要实现支护及早封闭。
单选题
2019-04-19 20:02:45
0
457
A.5~8m
B.10~15m
C.3~5m
D.15~18m
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参考答案
科目:
铁路隧道
学科:
交通运输工程
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隧道施工中常用的辅助稳定措施有:( )1.稳定工作面 2.超前锚杆 3.管棚超前支护 4.注浆加固围岩
公路隧道设计规范规定的建筑限界高度:高速公路、一级公路、二级公路取( ),三、四级公路取4.5m。
超前锚杆的长度、环向间距、外插角等参数,应视围岩地质条件、施工断面大小、开挖循环进尺和施工条件而定。一般超前长度为循环进尺的( )倍,环向间距采用0.3~1.0m。
隧道工程地质勘测的勘探工作分为初测阶段和( )
相对于普通端墙式洞门,喇叭口形洞门对高速铁路隧道引起的空气动力学效应可以起到缓冲效果,以下说法(不考虑反射波与压缩波的叠加情况),你认为合理的是( )。 ①可以降低压力变化梯度 ②可以降低压力的峰值 ③列车速度越快,压力变化梯度降低的越多 ④可以降低微压波峰值
超大断面隧道采用TBM导坑超前扩挖法时,如果考虑到TBM的机械费用,其施工长度大概在( )以上是比较适宜的。
喷射混凝土能及早发挥承载作用,它能在( )左右终凝,一般2h后即有强度,8h后可达2MPa,24h后可达7~8 MPa,4d达到28d强度的70%作用。
以下哪一项不属于必测项目。( )
评价喷混凝土的质量,主要是指标不包括:( )
隧道洞口位置的选择,应根据地形、地质条件、考虑边坡、仰坡的稳定,综合洞外有关工程及施工难易程度,本着( )的指导思想,全面综合地分析确定。
二次衬砌施工前进行放线定位,为保证衬砌不侵入建筑限界,须预留误差量和预留沉落量;其中预留误差量是考虑到放线测量误差和拱架模板就位误差,为保证衬砌净空尺寸,一般将衬砌内轮廓尺寸扩大( )。
由量测实践可知,掌子面附近的位移呈现空间效应,位移零点约在开挖面前方( )附近。(假设开挖面为圆形,选项中d为掌子面直径)
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坡面出现径流后,从流域各处汇集到流域出口河流断面的过程,称为流动过程。
丁坝长度越大,坝头冲刷越(),挑水能力越()。
城市轨道交通()是车辆安全可靠运行的基本而重要的保证,也是确定城市轨道交通车辆的检修体制以保证车辆检修工作顺利进行的基础。
到发线间的线间距一般取()米。
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铁道车辆电气装置的运用条件不同于地面固定的工业和民用设备,也不同于航空和船舶的设备。
路面设计时使用累计当量轴次的概念,我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载,以BZZ-l20表示。( )
公路设计的技术标准有哪几类( )
交通分级中,水泥路面按使用初期设计车道每日通过的标准轴载作用次数Ns划分为四个等级,即:特重交通、重交通、中等交通、轻交通。( )
车道荷载用于桥梁结构的( )计算,车辆荷载用于桥梁结构的( )计算。
列车运行速度和时间的计算方法有很多种,最好采用的是()。
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紧急制动的执行机构是机车自动停车装置的()。
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