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新建的单线横列式区段站,首先应考虑将机务段设于( )位置。
单选题
2019-04-19 20:02:21
0
470
A.站对左
B.站对右
C.站同左
D.站同右
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参考答案
科目：
铁路车站及枢纽
学科：
教育
感兴趣题目
区段站按图形可分为（）。
办理货物装卸的线路是（）
越行站一般应设( )条到发线,以便双方向列车都有同时待避的机会。
在进站信号机制动距离内为超过6‰的下坡道时,为满足相对方向同时接车,应在( )设置安全线。
( )特征是编组站和客运站平行布置在两条并列的通道上。
编组站设计中，确定新线第三方向衔接位置的主要依据是（）。
在双向纵列式三级六场编组站的两系统调车场间,设置交换车场的目的是供( )。
以下避难线中，（）是依靠线路曲线阻力来抵消失控列车的动能的。
到发线间的线间距一般取（）米。
用来集结车辆、解编车辆和停放本站作业车以及其他车辆的是（）
正线与客车整备所( )时,咽喉区交叉较少。
（）的主要任务是办理列车会让、越行及调整列车运行和客货运业务。
相关题目
车辆维修的主要设备包括（）。
钳夹式车辆减速器按其制动力的来源分为( )。
路面渗水情况与路面( )有关。
边坡稳定性分析边坡轮廓的取值，对于路堑边坡，一般可取（ ）。[含图片]
路基干湿类型划分的方法中，土基干湿类型可分为（ ）四种。
根据对材料的要求及组成分：普通混凝土（又称素混凝土包括碾压混凝土路面）路面；钢筋混凝土路面；连续配筋混凝土路面；预应力混凝土路面；装配式混凝土路面；钢纤维混凝土和混凝土小块铺筑的路面。（ ）
为保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法是用棕刷顺横向在抹平后的表面上轻轻刷毛；也可用金属丝梳子梳成深l～2mm的横槽。还有用锯槽机将路面锯割成深5～6mm、宽2～3mm、间距20mm的小横槽。也可在未结硬的混凝土表面塑压成槽，或压人坚硬的石屑来防滑。（ ）
当地基软弱，且覆盖层较深、荷载大时，不应采用的基础类型是（ ）。
斜板桥在荷载作用下，在钝角处产生较大的( )。
对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥，当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的( )时，可以不设预拱度。
橡胶伸缩缝之所以在钢筋混凝土梁桥得到广泛应用，主要原因是( )。
钢筋混凝土结构按承载能力极限状态计算是以（ ）为基础的。
桥台承受的力不包括（ ）。
SS1型机车电阻制动时，其制动率和速度调节的主要手段是调节牵引电机主级绕组的()。
紧急制动的执行机构是机车自动停车装置的()。
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