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在以下哪种情况下可酌情增加中间站到发线的数量。( )
多选题
2019-04-19 20:02:30
0
306
A.铁路局分界站
B.工业企业接轨站
C.旅客乘降所
D.到发线采用双进路的车站
E.枢纽前方站
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参考答案
科目：
铁路车站及枢纽
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
相邻线路线间距离决定于下列因素：（）
止挡设备包括( )。
车站枢纽设备一般有（）。
区段站按图形可分为( )。
（）位于铁路干线交会的重要地点，承担较多中转车流改编作业，编组较多的直通和技术直达列车的大中型编组站。
用于侧向接发停车货物列车的单开道岔，在编组站其辙叉号码不得小于（）号
( )是编组站与区段站的主要区别之一。
从运转方面考虑,车站站坪与区间纵断面的配合形式以( )为佳。
选择机走线位置的原则主要是力求减少机车出入段与接发列车进路的交叉或是降低交叉的严重性。一般而言，当机务段在站对右时，机走线的位置应设在（）
在山岳或丘陵地区,区间线路纵断面特殊不利时,为了防止在陡长下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,按牵引计算确定在区间或站内设置( )。
驼峰高度是指峰顶与（）之间的高差
对车站作业产生最不利影响的车流是（）
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稳定开挖面，防止地表地层下沉的辅助施工方法有（ ）。
电动转辙机的工作状态为（）。
应答式和阀式轨道电路都是连续连续控制式。
轨道电路的标准分路灵敏度为（）欧姆。
车辆设备应保证满足行车安全的要求，具体表现如下：（ ）A、杜绝因漏电或短路而造成火灾B、电机电器的温升不应过高C、电器产生的电弧应尽可能减少，D、悬挂车辆下部的设备不超限E、悬挂部分有足够的强度及安全设施，防止因部件裂损、变形和脱落，造成车辆运行事故。
对犯罪分子或重大犯罪嫌疑分子采取强制性措施，以防止他们逃避侦查、起诉、审判和继续进行犯罪活动是刑事侦查的一项重要任务
在软弱的路基上不能直接铺砌片石基层，而应在其间铺（ ），避免造成面层不平整甚至沉陷开裂。
表征沥青混合料力学强度的参数：抗压强度、抗剪强度和抗拉（包括抗弯拉）强度，一般沥青混合料（ ）。
施加于挡土墙的荷载按性质划分为（ ）。
沥青混凝土或热拌沥青碎石之类的高级面层，与粒料基层或稳定土基层之间应设（ ）联结层。
粉碎的或原状松散的土按照土中单个颗粒（指碎石、砾石、砂和土颗粒）的粒径的大小和组成，将土分成细粒土、中粒土和粗粒土。不同的土与无机结合料拌和得到不同的稳定材料，例如（ ）等
对于行车道板厚度应不小于10cm的要求是为了（ ）。
下列筋中不能用来抵抗剪力的是( )。
下列关于偏心压力法叙述错误的是( )。
公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值为( )kN/m。
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