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摩擦制动的方式主要有()。
多选题
2019-04-21 23:16:19
0
302
A.闸瓦制动
B.电阻制动
C.盘形制动
D.电磁轨道制动
参考答案:……
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科目:
城轨交通牵引计算
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
常用制动限速的决定因素()。
紧急制动的执行机构是机车自动停车装置的()。
()是相邻两个站均通过的区间运行时分。
不同类型机车的计算黏着系数有所区别,主要原因是它们的()不同。
SS1型机车电阻制动时,其制动率和速度调节的主要手段是调节牵引电机主级绕组的()。
在规定的紧急制动距离限值内,列车能够紧急制动停车的最高速度,称为()。
最大牵引力是指机车牵引特性的()所表示的牵引力。
我国《技规》规定,列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值:运行速度不超过120km/h的列车为()。
()是由动力传动装置产生的、与列车运行方向相同、驱动列车运行并可由司机根据需要调节的外力。
列车与外界相互作用引起与列车运行方向相反、阻碍列车运行的、不能由司机控制的外力称为()。
机车车辆闸瓦与车辆踏面间的摩擦系数简称为()。
()利用电磁铁和电磁感应体相对运动,在感应体中产生涡流,将列车的动能转换成电磁涡流并产生热能,达到制动的目的。
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比容系数越大越好
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在规划阶段可运用______来描述所要解决的对象与有关各因素时间的关系。
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