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道岔号越大,列车行车速度越慢。
在自动闭塞区段,闭塞分区分界处设置的信号机是
ZD6型电动转辙机锁闭方式是内锁闭。
铁路牵引动力按照机车原动力的不同可分为()
电力机车本身并无发动机,能量从外界获得。
城市轨道交通系统是指服务于城市旅客运输,通常以()为动力,轮轨运行方式为特征的车辆或列车与轨道等各种相关设施的总和
在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中,交通分析是必须考虑的荷载影响因素。( )
公路路基是路面的基础,它承受着本身土体的自重和路面结构的重量,同时还承受由路面传递下来的行车荷载,所以路基是公路的承重主体。( )
当天两工作段的衔接处,应搭接拌和,即先施工的前一段尾部留5-8m不进行碾压,待第二段施工时,对前段留下未压部分要再加部分水泥重新拌和,并与第二段一起碾压。 ( )
( )反映了桥下宣泄洪水的能力。
大跨度预应力混凝土T形梁采用曲线形布置预应力钢筋,其主要目的是为了( )。
我国《技规》规定,列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值:运行速度不超过120km/h的列车为()。
常用制动限速的决定因素()。
电力机车的区段耗电量主要包括()。
列车动力制动通常受()因素的限制。
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