首页
题目
学科
试卷
登入
注册
首页
题目
详情
相邻线路线间距离决定于下列因素：（）
多选题
2019-04-19 20:02:29
0
346
A.机车车辆限界
B.建筑限界
C.相邻线路间办理的作业性质
D.连接相邻线路的道岔辙叉号码
E.连接相邻线路的道岔后加直线长度
参考答案：……
查看答案
参考答案
科目：
铁路车站及枢纽
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
止挡设备包括( )。
车站枢纽设备一般有（）。
区段站按图形可分为( )。
（）位于铁路干线交会的重要地点，承担较多中转车流改编作业，编组较多的直通和技术直达列车的大中型编组站。
用于侧向接发停车货物列车的单开道岔，在编组站其辙叉号码不得小于（）号
( )是编组站与区段站的主要区别之一。
从运转方面考虑,车站站坪与区间纵断面的配合形式以( )为佳。
选择机走线位置的原则主要是力求减少机车出入段与接发列车进路的交叉或是降低交叉的严重性。一般而言，当机务段在站对右时，机走线的位置应设在（）
在山岳或丘陵地区,区间线路纵断面特殊不利时,为了防止在陡长下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,按牵引计算确定在区间或站内设置( )。
驼峰高度是指峰顶与（）之间的高差
对车站作业产生最不利影响的车流是（）
新建车站时，站坪一般应设在平道上。困难条件下，允许将客运站设在不大于（）坡道上。
相关题目
在直流牵引电机的检修中主要应检查（）的状况。
转辙机按供电电源种类分类（）
出站信号机的用途主要是为了防护发车进路
移动通信,是指通信参与者中只要有一方能够在移动状态下进行信息传递的通信方式。
新建的中间站，站坪宜设在平直线上。由于地形限制，必须设在坡道上时，一般情况下，正线及到发线所在的坡度不得超过( )%。
路面渗水情况与路面( )有关。
路基排水沟的加固类型有多种，沟渠加固类型设计时可结合当地条件，根据沟渠（ ）等而定。
沿河路堤冲刷防护的措施有 。
水泥混凝土路面结构设计方法有（ ）
在水泥混凝土路面板厚设计时，已根据混凝土面板内产生的荷载应力和温度应力给出了板的厚度，同时必须进行平面尺寸设计、布设各类接缝的位置和设计接缝结构，使接缝具有一定的传荷能力。（ ）
路基干湿类型划分的方法中，土基干湿类型可分为（ ）四种。
梁结构的力学计算是以( )为准的。
关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是：( )
下列筋中不能用来抵抗剪力的是( )。
在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是( )。
这里可作为广告区域
专业远程教育题库
微信扫码关注 无忧题库 公众号
