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紧急灵敏度指标的范围一般在（ ）之间，如果列车管减压速度高于紧急灵敏度指标，则制动机一定要发生紧急制动。
单选题
2019-04-19 20:01:57
0
276
A.5～10kPa／s
B.31～36kPa／s
C.50～80kPa／s
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科目：
铁道车辆制动系统结构与原理
学科：
教育
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DK-1制动机电空制动控制器在过充位，机车制动缸处于排风状态。（ ）
设计制动机时，保证制动机的缓解稳定性和制动灵敏度往往是相互矛盾的
与闸瓦制动相比，采用盘形制动大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗
我国103、l04和120等型制动机采用的两阶段局减，第一阶段局减让列车管的风排大气，第二阶段局减让列车管的风排入制动缸
F8型分配阀在紧急制动时，其 ( ) 活塞下移，打开放风阀口，制动管压力迅速下降，使列车产生紧急制动
直通式空气制动机的特点是（ ）。
JZ—7型空气制动机的分配阀采用了（ ）结构
120型控制阀采用了（ ）作用方式
进行电阻制动时，能量是从机械能最终转化成了（ ）。
DK-1型电空制动机中，（ ）利用上、下气室的压差而动作，实现相应的电路控制。
转换手柄及转换柱塞在电空位时，DK-1制动机的空气制动阀只作为小闸来使用，与均衡风缸无关
JZ-7型制动机单阀单独制动时，其空气通路为：单阀→分配阀→机车制动缸
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（）是确定小桥涵孔径及构造形式的主要依据。
站线包括（）等几种类型。
对透明物体上的痕迹拍照应使用散射光线
路基几何尺寸的构成要素有（ ）。
当天两工作段的衔接处，应搭接拌和，即先施工的前一段尾部留5-8m不进行碾压，待第二段施工时，对前段留下未压部分要再加部分水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。 （ ）
装配式梁桥的优点之一是（ ）。
在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是( )。
紧急制动时，列车换算制动率取全值；解算列车进站制动时，一般取全值的0.8。
列车最高速度常常是受制动能力（列车换算制动率）限制的。
电力机车油耗量取决于机车类型、牵引质量、线路纵断面、运行速度、站停时间、机车状态等多种因素，和机车乘务组的技术水平也有很大关系。
()的主要作用是控制向逆变器回路供给电源。
轮对空心轴架悬式驱动机构的缺点有()。
()是指仅在构架与轴箱间设有第1系弹簧的弹簧悬挂，一般用于低、中速机车车辆。
以下选项为动力曲线通过的内容是()。
城轨车辆车体结构轻量化的意义有()。
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